【环球时报驻泰国特约记者 姚欣可】在中国免签战略扩大和“一带一齐”倡议布景下，云南、广西等中国西南地区与东友邦家的来去愈加密切。跟着方便的中老铁路成为许多跨境游客的出行“优选”，久负闻明的旅游城市西双版纳越来越成为东友邦家游客热衷的中国旅游目的地。

来自泰国的帕拉迪本年1月前去西双版纳旅游，一齐上她连续地在酬酢媒体上共享多样资格，回忆起这段旅程，她仍然感到精炼：“中国相配好玩，我很期待下一且归中国的旅行！”

和帕拉迪相通，许多去过西双版纳的泰国游客齐对这里印象潜入。旧年4月，在酬酢媒体上领有百万粉丝的泰国博主普洛伊乘坐中老铁路从老挝琅勃拉邦前去西双版纳进入泼水节。她默示，我方相配可爱西双版纳，这里的泼水节和泰国的宋干节有好多相似的场所，一些当地东谈主还会说泰语，一齐上她还碰到了许多前去西双版纳、昆明等地的泰国游客，深深感受到当地各人的和煦与文化的会通。

从老挝坐火车来云南感受边境性情，再北上体验“深度中国游”正在成为不少东南亚各人的出游新式样。来自马来西亚的文先生旧年为我方安排了一次再行加坡到北京的旅程，路过马来西亚、泰国、老挝，入境中国后又游览了昆明、重庆等地。文先生告诉《环球时报》特约记者，从老挝万象抵达昆明的火车干净整洁，举座体验很可以。在谈到云南的旅行印象时，文先生默示，比拟驰念中小时辰和父母整个来此旅游的状态，如今的昆明性情好意思食越来越多，举例菌汤、豆花等，尝起来崭新意旨。他身边也有好多马来西亚一又友坐火车来云南，前去大理、丽江等地游玩。马来西亚的蔡贝拉女士向《环球时报》特约记者默示，免签战略与一又友保举是她来云南旅游的遑急原因。她默示，云南省内举座交通相配便利，异邦游客接入中国的挪动支付与外卖平台也十分方便。

同中国之间越来越兴旺的“边境游”，也在编削着老挝等地的旅游行业。耀眼老挝语和汉文的苏力是琅勃拉国土产货东谈主。从事旅行团导游使命多年的他告诉记者，中老铁路的建成让他接到了好多大单。苏力曾在2012年来中国留学，据他回忆，其时辰从昆明到琅勃拉邦齐是坐卧铺客车，全程需要24小时，走的大多是陡立而危机的山路。当今坐火车只用不到8小时。苏力叹息谈：“过去交通不好很久材干接一次团。有了中老铁路，旅行团越接越多。随时可接，思接几天就接几天。”

依托中老铁路的方便和中国的免签战略，中老铁路的鼓励作用将愈加突显。数据涌现，本年1月，中老铁路输送游客195.83万东谈主次，同比增长5.4%。

中老铁路的作用也放射到了泰国。泰中侨商趋附会主席邝锦荣近日对《环球时报》特约记者默示，泰国与中国云南的习惯风情和文化习惯较接近，两地民间来去较多。中泰企业恒久互助多年，日后也将加大买卖、投资方面的互助。改日中泰铁路的建成也将极大促进泰国与中国西部地区的经贸来去。

全球华商处事(泰国)有限公司总司理陈王琳15日对《环球时报》特约记者默示，免签战略极大鼓励了中泰两国旅游业的发展，旅游业也冉冉走向细分处事限度。“免签战略实验以来，公司里的泰国职工频繁在假期央求去中国旅游。”陈王琳默示，但愿场所能加大宣传力度，通过举办推介会等路线，为中泰旅游业提供更多互助与发展契机。

改日，中泰铁路将同中老铁路进一步对接。2月4日九游会体育，泰国内阁批准了中泰铁路相貌二期工程的方案。泰国总理佩通坦在本月访华时间默示，这条铁路将给泰国、老挝和中国创造更多买卖机遇。