在2024年广州车展上，理思汽车因发布 “端到端”智驾决议和智能东说念主工载体再次成为焦点，并用技艺效用有劲抗击了东说念主们对其“彩电、雪柜、大沙发”的辱弄。

全球首家全量推送“车位到车位”智能驾驶

理思汽车在2024年广州车展上发布其最新的智能驾驶技艺——端到端+VLM双系统决议，并成为全球首家全量推送该智驾决议的车企,该功能将跟着OTA 6.5版块于11月底全面推送。这一技艺的中枢在于One-Model结构的端到端模子，通过无损编码中间特征、在GPU中一次性完成模子推理，理思汽车罢了了最小的端到端蔓延。同期，由于一体化模子端到端全链条可导可训，莫得轨则断点，因此不错作念到全数据动手，快速迭代。

新增的“车位到车位”智能驾驶功能最为引东说念主包涵，遮蔽高速、城市、园区里面说念路等多种场景，接近东说念主类司机的驾驶智能。此外，该技艺还具备真全场景无断点的性情，用户上车就能开启一键智驾，自主收支园区小区，自动识别闸机抬杆，收支环岛丝滑选路，U型掉头安全通行，世界界限收费站ETC自主通行，以及露天、地库多种车位全接济。

同期，VLM视觉说话大模子初度被部署到车详察产芯片上，具备在物理世界中相识复杂交通环境和语义的身手，如识别潮汐车说念、延缓带等，攻克了智能驾驶的行业贫瘠。

此外皮全场景主动安全身手方面，理思汽车领先全量推送了多项行业出奇的主动安全技艺，包括全域无上限激活的AEB、全自动首要转向AES、城市路口多标的东说念主车混行场景的AEB等。同期，理思汽车还推出了全暮夜间高速场景120km/h的AEB刹停、Lidar视觉和会的三轮车/异形车AEB以及全处所360°低速AEB等改动技艺，束缚擢升全场景全速域的安全身手。

东说念主工智能载体——「理思同学」，车主的“硅基家东说念主”

除了端到端+VLM双系统决议，本届广州车展上，理思汽车还恢弘推出其全新的东说念主工智能载体——「理思同学」。在理思汽车的界说里，「理思同学」不单是是车载助手，更是理思汽车但愿融入每一个家庭用户的“硅基家东说念主”，为用户带来前所未有的智能交互体验。

「理思同学」基于潜入的Mind GPT技艺，有时接入上百个车辆信号，及时掌持车辆景象，进行故障会诊，并解答用户在用车历程中遭受的各式贫瘠。同期，它领有丰富的里面知识和外部检索身手，不管是车辆信息如故生存学问，都能连忙给出准确谜底。除了用车助手功能，「理思同学」如故一位万能的出行助手，或者说出行管家。它能字据车辆位置和季节信息，为用户提供出游建议，查找景点百科，提供一皆信息等。

关于主打大众庭的理思汽车来说，「理思同学」在意磋商了儿童乘客的需求，它通过先进的声纹识别技艺，有时准确识别小一又友的声息，有时图文并茂、活泼道理的问答小一又友提议的各式“酷爱宝宝”问题。同期，「理思同学」还专为小一又友联想了小主东说念主花样和儿童利用，包括儿童专属界面、精选影音实质以及谚语接龙、十万个为什么等百科知识利用，让小一又友的搭车时光寓教于乐。

智能科技赋能，助倾销量增长

据理思汽车披露，现在，理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比更是高达80%。此外，在7月无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。

现在，理思汽车研发团队正在加快罢了端到端+VLM系统的“车位到车位”身手升级，将不竭推送给万东说念主内测用户，并迟缓遮蔽理思世界478家门店的试驾车。按照计算，到11月底“车位到车位”身手将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，升级后将接济世界高速收费站ETC自主通行，自动将导航尽头匹配至AVP代客停车道路体育游戏app平台，简直罢了全程无“断点”。不错料思，跟着OTA 6.5版块车机系统的推送和“车位到车位”功能的罢了，理思汽车智能体验将迈入新阶段，同期也将进一步助推其销量擢升。