问界M9，这款在中产阶层中备受瞩斟酌车型，不仅因其极端的性能和豪华的建树眩惑了稠密车主，还因其相配的二手保值率激勉了市集的浅显容颜。不少东说念主正本盘算通过购买二手车来从简老本，但是问界M9的二手市集发挥却让他们大失所望。

据悉，一辆2024款的问界M9，在行驶了1万公里后，其二手残值仍然高达49.3万，险些与新车价钱收支无几。近似的例子比比齐是，岂论是行驶了0.25万公里仍是1.8万公里的车型，其二手价钱都保合手在了一个令东说念主诧异的高位。这种保值率，在汽车市集会实属陌生。

那么，问界M9为何能在二手车市集会保合手如斯高的保值率呢？分析东说念主士指出，这主要收获于其远大的品牌影响力和郁勃的市集需求。问界M9算作中高端市集的杰出人物，其销量一直保合手着强劲的增长势头。昨年，问界M9的年销量达到了15.6万辆，这一数字在中高端车型中号称翘楚。如斯郁勃的购买力，当然使得二手问界M9在市集上供不应求，价钱也就水长船高了。

问界M9的稀缺性亦然其保值率居高不下的进攻原因之一。赛力斯在斟酌产能时，可能并未预念念到这款车型会如斯受接待，因此导致市集上的供应量远远无法夸耀需求量。这种供不应求的方位，进一步加重了问界M9的稀缺性，从而推高了其二手价钱。

但是，值得看重的是，尽管问界M9当今的二手保值率居高不下，但将来这一趋势是否能够合手续仍存在不细目性。跟着赛力斯握住加大产能，将来问界M9的供应量有望得回显耀进步，这将有助于缓解市集上的供需矛盾。届时，二手问界M9的价钱是否还能保合手现时的高位，将成为一个值得容颜的问题。

关于那些果真能够买得起问界M9的车主来说，他们大略并不会太堤防二手市集的价钱波动。但是，关于那些预算有限但又对问界M9情有独钟的糟践者来说，二手市集的发挥无疑给他们泼了一盆冷水。不外，这也从侧面反应出问界M9在市集上的受接待进度以偏执在糟践者心中的地位。

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