中国新动力汽车市集竞争的利害进度再次激发原宥，这一次，极越汽车成为了市集“内卷”的殉国品。近日，极越汽车因资金链断裂而今夜之间堕入窘境，其背后的原因和鼓励之间的博弈逐渐浮出水面。

12月11日下昼，极越CEO夏一平在线上全员会议中坦诚大地对整体职工，承认公司正濒临严重的资金问题。为了支吾这一危境，公司不得不遴荐一系列遑急法式，包括吞并职能重叠的部门与岗亭，削减短期内无法普及财务阐述的样子。但是，即便如斯，职工的社保和工资披发也成为了公司难以料理的问题。

据极越里面东说念主士知道，公司倒闭的导火索是背后的鼓励不再提供复旧，导致公司资金链澈底断裂。这位里面东说念主士透露，本年上半年，极越曾与鼓励就新一轮融资完满公约，原缱绻本年下半年会有一笔30亿的融资到账。但是，当公司照实账上没钱，急需这笔融资来保管运营时，却倏得决定不再出资。

百度里面东说念主士也阐明了这一音问，并透露公司曾在2024年10月派财务团队进入极越进行守法走访，为后续30亿投资作念准备。但是，走访服从炫耀，极越的财务景象堪忧，存在高达70亿的财务穴洞。因此，百度决定不再继续插足资金，以幸免更大的耗损。

值得详确的是，在本年4月，极越CEO夏一平与百度创举东说念主曾荟萃直播，共同晓谕推出一项新的购车优惠战术——高阶智驾限时终生免费。那时，李彦宏在直播中十分强调了这一优惠战术的限时性，并开打趣地称：“别给我亏太多钱啊。”如今看来，这句话似乎透露了百度对极越汽车盈利远景的担忧。