界面新闻记者 | 田鹤琪

　　英国航空发动机制造商罗尔斯-罗伊斯公司(下称罗罗)迎来新的东谈主事诊治。

　　据罗罗官微1月2日音书，王璀(Troy Wang)接替李安(Julian MacCormac)出任公司大中华区总裁。

　　王璀将讲求罗罗大中华区的阛阓定位、政府酌量、企业惩办以及可握续发展。

　　与此同期，王璀将不时担任罗罗民用航空高等副总裁，讲求大中华区民航发动机的客户业务，包括销售、阛阓营销、商务条约、驻场因循，以及劳动委用。

　　王璀还担任罗尔斯罗伊斯（中国）投资有限公司董事长，以及北京航空发动机维修有限公司(BAESL)副董事长。

　　李安将回到英国，在罗罗担任其他职位。

　　罗罗建立于1906年，总部位于英格兰中部小城德比，是欧洲最大的航空发动机和能源系统制造商，亦然仅次于通用电气(GE)的公共第二大航空发动机分娩商。

　　该公司在公共48个国度开展业务，客户波及公共150多个国度，包括250多家商用大型航空发动机客户、160家防务和舟师用户以及杰出4万家能源系统客户。

　　公开贵寓流露，王璀在罗罗职责时辰长达近20年。2005年，王璀当作管培生加入了罗罗位于英国德比的民航总部。把柄罗罗的管培生培养机制，王璀在罗罗民航多个部门任职，涉足阛阓分析、居品和劳动营销、技俩运营以及销售。

　　2012-2015年间，王璀曾当作民航销售总监指导团队在欧洲、亚洲和非洲赢得数十亿英镑的发动机订单。

　　2015年，王璀被任命为民航客户副总裁，并于2016年回到中国，在北京组建建立了罗罗航空集团大中华区客户劳动中心。

　　2020岁首，王璀擢升成为罗罗民用航空首位华东谈主高等副总裁，讲求罗罗民航在大中华区的客户业务，指令阛阓营销与销售、商务条约、售后劳动因循以及工程期间团队。

　　李安于2016年加入罗罗，2018年出任罗罗大中华区总裁。他曾是英国政府公事员，在英国驻北京大使馆职责四年，照旧中国英国商会本质委员会的成员，领有华文和惩办学位，并取得哈佛大学东亚商讨硕士学位。他还曾于2021年11月当选为英国皇家航空学会中国代表处的第一任荣誉主席。

　　罗罗的中枢运贸易务涵盖四个边界，包括民用航空航天、堤防、电力系统和核能。

　　中国事罗罗的第三大阛阓。该公司进入中国阛阓还是有60年之久。早在1963年，罗罗为中国民航维克斯子爵号飞机提供达特发动机；其MTU系列发动机也在20世纪60年代先后用于船艇和机车。

　　罗罗在中国的业务包括民用航空、能源系统和电动飞动。

　　民用航空方面，罗罗在北京设有民航客户劳动中心，为中国约550架在役或订购的商用飞机提供能源。此外，中国亦然罗罗遑急的公事机阛阓。

　　罗罗能源系统主要诓骗于船舶、铁路、 油气、矿业、基建、发电等边界。中车集团的国产机车即罗致了罗罗MTU 4000系列柴油发动机，已有近500台机车销往澳大利亚、新西兰、斯里兰卡、南非等地。

　　2024年5月，罗罗举行大中华区能源筹商会，王璀在会上示意，对中国民用航空阛阓将来的发展充满信心。

　　他示意，2023年开动动工的北京航空发动机维修有限公司(BAESL)待2026年参加运营、2030年代中世好意思满满负荷运营后，BAESL每年可因循250台发动机进场维修，为将来按捺增长的公共发动机维修需求提供因循。

　　BAESL由中国海外航空股份有限公司和罗罗共同组建，这是罗罗公共第四家、中国内地首家合股发动机珍惜、修理和大修公司。

　　罗罗在2021年6月公布了其好意思满净零碳的阶梯图，建议最迟在2050年好意思满致个价值链的净零排放的脱碳策略绸缪。并在2030年好意思满运营和设施的净零排放。

　　2023年体育游戏app平台，罗罗基础收入为154.1亿英镑(约合1409.57亿元东谈主民币），基础贸易利润为16亿英镑（约合146.38亿元东谈主民币）。