又一家车企告示全品类产物搭载高阶智驾J9体育网。

岚图汽车CEO卢放近日示意，2025年年内，岚图全品类车型搭载华为乾崑智驾或岚图自研的鲲鹏智驾。

2025年以来，车企之间的智能化竞争大幅加重。

收获于电动化和智能化的发展，昔日数年当中智能驾驶和智能座舱开动稳重成为影响用户购车遴荐的中枢树立，业界也多数合计，中国车市的竞争已从电动化的上半场升沉到了智能化的下半场。

此前智能座舱已呈现出全面普及的态势，但产物同质化较为严重。而高阶智驾则受制于老本、时代等方面的影响，现在仍旧主要逼近在20万元以上售价的产物，不同系统之间体验相反较大。

2025年发轫，跟着国产东说念主工智能大模子Deepseek的爆火，岚图、吉祥、奇瑞等车企均告示将接入Deepseek，增强座舱的智能交互体验，意图破裂昔日座舱同质化的瓶颈。

小鹏汽车董事长何小鹏示意：“中国科技公司DeepSeek让全球科技圈颠簸，不仅杀青忘形OpenAI大模子的产物体验，更将老本压缩到极低。下一个十年，AI会驱动汽车产生远大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生剧变。”

本年2月9日，深蓝汽车率先告示全民智驾策略，随后比亚迪、零跑等车企也告示全系智驾或在低售价车型上搭载高阶智驾系统，2025年也被合计是高阶智驾全面普及的元年。

此外，包括小鹏、华为等企业均告示本年将推出具备L3自动驾驶能力的产物。卢放示意，国度正在盘算L3级自动驾驶的立法，瞻望今、明两年L3级自动驾驶将大界限商用；岚图汽车将与华为合营，尽快推出搭载L3级自动驾驶时代的车型。

中信建投指出，2025年是智驾杀青从1到10跳跃式发展的要害节点，前期特斯拉FSD、华为ADS、小鹏、理思等先驱已买通高阶智驾时代旅途，跟着浸透率稳重晋升，比亚迪等巨头厚爱入局智能化，智能化界限效应开动泄漏，2025年强势自主品牌有望通过熟练电动化+低老本智能化的降维打击，杀青对结伴份额的进一步替代。

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魏文

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