近日J9九游会体育，外界对特斯拉旗下的Cybertruck电动皮卡的远景产生了质疑，尽管其首创东说念主埃隆·马斯克曾对该车型委用厚望。好意思国有线电视新闻网CNN发表挑剔称，Cybertruck或将遇到失败。

据特斯拉近期公布的托付数据知道，本年第二季度，这家电动汽车巨头在群众范畴内共托付了约38.4万辆汽车，与客岁同期比拟下落了13.5%，创下历史新低。更令东说念主担忧的是，特斯拉并未单独公布Cybertruck的具体销量数据，而是将其与其他车型一同归类为“其他车型”。

在特斯拉公布的“其他车型”类别中，包含了Model S轿车、Model X SUV以及Cybertruck。数据知道，第二季度特斯拉仅托付了约1.04万辆“其他车型”，与客岁同期的2.15万辆比拟，跌幅高达52%。尽管CNN证据标普群众移动出行的注册数据测度，Cybertruck在“其他车型”中的占比可能卓著一半，但即便如斯，Cybertruck的销量也仅为数千辆。

马斯克曾对投资者示意，他预测到2025年特斯拉Cybertruck的年产量将达到25万辆。干系词，从当今的销量来看，这一指标似乎近在面前。特斯拉方面关于Cybertruck的销量问题并未作出获胜回复。

Cybertruck靠近着多方面的挑战。起首，其高达8万至10万好意思元的售价并不亲民，再加上行将取消的电动汽车税收抵免战术，可能会对销量形成进一步影响。其次，Cybertruck的野心作风特有，并非统共消耗者齐能摄取。特斯拉还曾因质料问题屡次调回Cybertruck，其中包括行驶时外部钢板阑珊的问题。更令东说念主失望的是，车主反映的本体续航里程远低于特斯拉率先应许的500英里，仅为约200英里。

除了居品性量和野心问题外，Cybertruck还靠近着来自竞争敌手的强烈竞争。福特、通用以及Rivian等公司齐在积极建树电动皮卡居品，并对特斯拉组成了遏抑。与此同期，中国的电动汽车制造商也在赶紧崛起，束缚蚕食特斯拉在群众主要市集的份额。比亚迪便是一个典型的例子，本年上半年其电动汽车销量照旧卓著了特斯拉。

CNN指出，马斯克的应许和预测经常过于乐不雅，而本体说明却经常令东说念主失望。Cybertruck仅仅其中一个例子。尽管马斯克曾鼓舞特斯拉股价飙升，从而加多了个东说念主钞票，但他的过度应许和预测破灭的问题也备受争议。

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